CACEL, Cámara Argentina de Constructores de Embarcaciones Livianas, es una entidad sin fines de lucro que trabaja para el desarrollo de la Industria Naval Liviana, la promoción de la náutica, su práctica deportiva y recreativa y el turismo conexo.
Fundada en 1969 por iniciativa de los principales astilleros del país y con sede en San Fernando (Capital Nacional de la Náutica), CACEL representa a nivel nacional a astilleros y talleres navales, fabricantes y comercializadores de nautipartes, proveedores de servicios vinculados, comisionistas navales, promotores de seguros, importadores, entre otros varios actores del sector.

CACEL interactúa con los tres estamentos de gobierno (nacional, provincial y municipal) para proteger los intereses del sector, peticionar ante las autoridades y oficiar de nexo para el tratamiento de aspectos regulatorios, tributarios y de promoción.Trabaja en estrecho contacto con la Prefectura Naval Argentina, autoridad de aplicación, que regula las construcciones navales y garantiza una navegación segura y ambientalmente sostenible. Negocia convenios colectivos de trabajo con los sindicatos.

Es miembro de ICOMIA (Consejo Internacional de Asociaciones de Industrias Náuticas) y de la UIA (Unión Industrial Argentina). Su misión consiste en brindar a sus asociados una red de contención para la asistencia, tutela, información y representación, compartiendo estadísticas nacionales e internacionales, ofreciendo asesoramiento laboral y comercial y fomentando las exportaciones en un mercado internacional que reconoce la más que centenaria calidad de su producción de embarcaciones.

CACEL es el organizador exclusivo del Salón Náutico Argentino que se realiza periódicamente en el Centro de Exposiciones del Consorcio Parque Náutico San Fernando. Se trata del más importante evento náutico a nivel nacional y forma parte del Calendario Mundial de “Boat Shows” desde 1983. Atrae visitantes de todo el país y prensa nacional e internacional. La Cámara ha  sido también artífice de varias ediciones del Foro Nacional de la Náutica, evento en el que los actores de la actividad analizan junto a las autoridades los desafíos del sector y debaten un futuro mejor para la náutica argentina.

INFORMACIÓN DE LA INDUSTRIA  NAVAL LIVIANA ARGENTINA

Nuestra Industria Náutica tiene una rica historia y un importante desarrollo. Nació en la ribera del Río de la Plata, a principios del siglo XX, con la llegada de inmigrantes italianos y la instalación en la zona de los primeros astilleros. Sus fundadores aplicaron sus conocimientos, arte y experiencia a la construcción de embarcaciones de madera. Veleros, cruceros, y lanchas de destacada elegancia y calidad, comenzaron a navegar nuestras aguas.

Con la aparición de la construcción en Plástico Reforzado (PRFV) en 1960, y la producción seriada, la Industria Náutica Argentina alcanza su madurez, permitiendo el acceso masivo del público a la náutica deportiva, sobre todo a partir de la década del ´80. Los lauros conseguidos por nuestros deportistas en participaciones estimularon al desarrollo de la industria náutica, incrementando la exigencia de los aficionados y la voluntad de satisfacerla por parte de los fabricantes.

 La ribera metropolitana norte de la Ciudad de Buenos Aires, representada por los Partidos de San Fernando, Tigre, San Isidro, Vicente López y Escobar, muestra hoy un tejido conectivo de astilleros e industrias concurrentes que son fuertes generadores de empleo calificado en la zona, a los que se suman otros ejemplos en las Provincias de Santa Fe, Córdoba, Entre Ríos y Misiones. 

Toda una cadena de valor que cultiva prácticas artesanales y oficios en las escuelas técnicas, al tiempo que desarrolla en conjunto con la universidad, arquitectos navales y diseñadores que respiran futuro.

En sus mejores años, los ´90, la producción de embarcaciones alcanzó las 7.800 unidades anuales promedio. Con más de 120 empresas constructoras de veleros, cruceros, lanchas, inflables, equipamiento y todos los servicios necesarios para la producción y el mantenimiento de una gran diversidad de embarcaciones, el sector dispone de una capacidad instalada de más de 700.000 m2 y ocupa a más de 7000 personas, en forma directa e indirecta. En la actualidad, el total de embarcaciones matriculadas supera las 140.000, siendo nuestra balanza comercial superavitaria, con sólo 3% de embarcaciones importadas sobre el parque total matriculado.

 Los astilleros argentinos producen con un alto nivel de calidad, reconocido por los más exigentes mercados internacionales hacia los cuales Argentina exporta desde hace ya más de 25 años. Nuestra Industria está perfectamente preparada, y madura para responder a todo tipo de demanda. Desde embarcaciones para transporte, carga, turismo, uso deportivo, pesca comercial, seguridad o defensa. Desde un Optimist hasta un gran Crucero, el barco argentino posee, claramente, calidad de exportación.